১৩০ কিলোমিটার হবে কলকাতা মেট্রো! Sector V পর্যন্ত Orange Line চালুর লক্ষ্যে বড় পদক্ষেপ
২০২৬ সালের ৩১ ডিসেম্বরের মধ্যে New Garia থেকে Sector V পর্যন্ত পরিষেবা চালুর লক্ষ্যে কাজ, বাড়ছে কলকাতা মেট্রোর পরিধি
নিউজ ইন্ডিয়া ওয়েব ডেস্কঃ কলকাতা মেট্রোকে ঘিরে আগামী কয়েক বছরে বড়সড় সম্প্রসারণের পরিকল্পনা সামনে এসেছে। শহর ও সংলগ্ন এলাকার মেট্রো নেটওয়ার্ক প্রায় ১৩০ কিলোমিটার পর্যন্ত বাড়ানোর লক্ষ্যে কাজ এগোচ্ছে বলে জানিয়েছেন Metro Railway-এর General Manager (GM) প্রেম সাগর গুপ্ত (Prem Sagar Gupta)। স্বাধীনতা দিবস উপলক্ষে Metro Rail Bhavan-এ আয়োজিত অনুষ্ঠানে কলকাতা মেট্রোর সম্প্রসারণ পরিকল্পনা এবং সাম্প্রতিক অগ্রগতির কথা তুলে ধরেন তিনি।
বর্তমানে কলকাতা ও সংলগ্ন এলাকায় একাধিক মেট্রো করিডরে পরিষেবা চালু রয়েছে। পাশাপাশি Orange Line, Purple Line-সহ বেশ কয়েকটি গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পের কাজ চলছে। এই প্রকল্পগুলি ধাপে ধাপে বাস্তবায়িত হলে কলকাতার সঙ্গে শহরতলি, বিমানবন্দর, নিউ টাউন এবং গুরুত্বপূর্ণ বাণিজ্যিক ও তথ্যপ্রযুক্তি (IT) কেন্দ্রগুলির যোগাযোগ আরও সহজ হবে। এর ফলে সড়কপথের উপর নির্ভরতা কমার পাশাপাশি যাতায়াতের সময়ও কমতে পারে।
এই সম্প্রসারণের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ অংশ Orange Line। New Garia থেকে বিমানবন্দরমুখী এই করিডরের একটি অংশ ইতিমধ্যেই চালু রয়েছে। Metro Railway-এর GM জানিয়েছেন, ২০২৬ সালের ৩১ ডিসেম্বরের মধ্যে Orange Line-এর পরিষেবা Salt Lake Sector V-এর IT Centre পর্যন্ত চালুর লক্ষ্যে কাজ এগিয়ে নিয়ে যাওয়া হচ্ছে।
এই প্রকল্পের ক্ষেত্রে দীর্ঘদিনের গুরুত্বপূর্ণ বাধা ছিল Chingrighata এলাকার প্রায় ৩৬৬ মিটার অংশ। সম্প্রতি এই অংশের কাজ এগিয়ে যাওয়ায় Beleghata থেকে Sector V-এর দিকে Orange Line সম্প্রসারণের পথ অনেকটাই পরিষ্কার হয়েছে। Chingrighata-র গুরুত্বপূর্ণ viaduct gap-এর কাজ সম্পূর্ণ হওয়া প্রকল্পটির অগ্রগতিতে বড় পদক্ষেপ হিসেবে দেখা হচ্ছে।
New Garia থেকে Sector V পর্যন্ত সরাসরি মেট্রো পরিষেবা চালু হলে দক্ষিণ কলকাতা এবং Salt Lake-এর IT hub-এর মধ্যে যাতায়াতে বড় পরিবর্তন আসতে পারে। বর্তমানে এই পথে সড়কপথে দীর্ঘ সময় লাগলেও মেট্রো চালু হলে যাত্রার সময় উল্লেখযোগ্যভাবে কমার সম্ভাবনা রয়েছে। বিশেষ করে প্রতিদিন Sector V-এ যাতায়াত করা কর্মী, পড়ুয়া এবং সাধারণ যাত্রীদের জন্য এই সংযোগ গুরুত্বপূর্ণ হতে পারে।
অন্যদিকে Joka-Esplanade Purple Line-ও কলকাতার গণপরিবহণ ব্যবস্থায় বড় পরিবর্তন আনতে পারে। জুলাই মাসে Victoria Metro Station-এ TBM ‘Durga’-র breakthrough-কে এই প্রকল্পের গুরুত্বপূর্ণ অগ্রগতি হিসেবে চিহ্নিত করা হয়েছে।
মেট্রো সম্প্রসারণের পাশাপাশি যাত্রী পরিষেবাতেও ডিজিটাল ব্যবস্থার ব্যবহার বাড়ছে। QR-based ticketing, smart card recharge এবং Aamar Kolkata Metro App-এর মতো পরিষেবা যাত্রীদের টিকিট ব্যবস্থাকে আরও সহজ ও cashless করার দিকে এগিয়ে নিয়ে যাচ্ছে।
তবে ১৩০ কিলোমিটারের লক্ষ্যে পৌঁছতে হলে নির্মাণকাজের গতি, জমি, utility shifting, ট্রাফিক ব্যবস্থাপনা এবং বিভিন্ন সংস্থার মধ্যে সমন্বয় গুরুত্বপূর্ণ হয়ে থাকবে। অতীতে এই ধরনের প্রশাসনিক ও পরিকাঠামোগত সমস্যার কারণে একাধিক প্রকল্পের সময়সীমা প্রভাবিত হয়েছে।
সব প্রকল্প নির্ধারিত লক্ষ্যমাত্রা অনুযায়ী এগোলে কলকাতার গণপরিবহণ ব্যবস্থায় মেট্রোর ভূমিকা আরও বড় হবে। দক্ষিণ কলকাতা থেকে Sector V, নিউ টাউন ও বিমানবন্দর এবং দক্ষিণ-পশ্চিম কলকাতা থেকে শহরের কেন্দ্রের যোগাযোগ আরও শক্তিশালী হতে পারে। ফলে যানজট কমানো, যাতায়াতের সময় বাঁচানো এবং শহরের বিভিন্ন প্রান্তকে দ্রুত গণপরিবহণের আওতায় আনার ক্ষেত্রে কলকাতা মেট্রোর এই সম্প্রসারণ গুরুত্বপূর্ণ হয়ে উঠতে পারে।
