চলন্ত ট্রেনে জল ফুরোয় না কেন? জানুন এর পিছনের চমকপ্রদ ব্যবস্থা
নিজস্ব প্রতিবেদন, নিউজ ইন্ডিয়া ডেস্ক :দীর্ঘ ট্রেনযাত্রায় একটা বিষয় অনেকেই খেয়াল করেন—চলন্ত ট্রেনে কখনও জলের অভাব হয় না। কিন্তু এই বিপুল পরিমাণ জল কোথা থেকে আসে? কীভাবে তা সংরক্ষণ করা হয়? এই প্রশ্নের উত্তর লুকিয়ে রয়েছে Indian Railways-এর সুপরিকল্পিত ব্যবস্থার মধ্যে।
ট্রেনের প্রতিটি কোচের নিচে বসানো থাকে বড় স্টিলের ট্যাঙ্ক, যাকে বলা হয় ‘আন্ডার-ক্যারেজ ওয়াটার ট্যাঙ্ক’ (Under-carriage water tank)। এই ট্যাঙ্কগুলিতেই আগেভাগে জল ভরে রাখা হয়। যাত্রাপথে শৌচাগার ব্যবহার, হাত ধোয়া বা অন্যান্য প্রয়োজনে এই জলই ব্যবহার করেন যাত্রীরা।
সাধারণত একটি কোচের ট্যাঙ্কে প্রায় ৪০০ থেকে ৫০০ লিটার পর্যন্ত জল ধরে। যেহেতু প্রতিটি কোচে আলাদা ট্যাঙ্ক থাকে, তাই স্বাভাবিক অবস্থায় জলের ঘাটতি হওয়ার সম্ভাবনা কম থাকে।
তবে দীর্ঘ পথ চলার সময় যদি জল শেষ হয়ে যায়, সেক্ষেত্রে ব্যবহার করা হয় ‘কুইক ওয়াটারিং সিস্টেম’ (Quick Watering System)। বড় বড় স্টেশনে এই ব্যবস্থা থাকে, যেখানে বিশেষ পাইপের মাধ্যমে খুব অল্প সময়ের মধ্যেই ট্রেনের প্রতিটি কোচে জল ভরে দেওয়া হয়।
স্টেশনে দাঁড়িয়ে থাকলে অনেকেই ট্র্যাকের মাঝে পাইপ সংযোগ লক্ষ্য করেছেন—এগুলি আসলে এই কুইক ওয়াটারিং সিস্টেমের অংশ। কয়েক মিনিটের মধ্যেই জল ভরার কাজ সম্পন্ন হয়, ফলে যাত্রীদের যাত্রায় কোনও অসুবিধা হয় না।
সব মিলিয়ে, প্রযুক্তি ও পরিকল্পনার সমন্বয়ে চলন্ত ট্রেনেও নিরবচ্ছিন্ন জলের যোগান নিশ্চিত করে ভারতীয় রেল, যা যাত্রীদের আরামদায়ক ভ্রমণে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা নেয়।
